Nel pacchetto clima del 14 luglio, la Commissione europea potrebbe proporre il 2035 come l’ultimo anno in cui sarà possibile vendere auto a benzina o diesel in Europa.
In un’intervista all’Ansa il direttore generale del settore Clima della Commissione Mauro Petriccione aveva menzionato la possibilità di un target al 2030 di 40 grammi di CO2 al chilometro, che significherebbe una riduzione delle emissioni per le auto nuove del 60% rispetto a oggi. Aggiungere ora un target del 100% al 2035 si tradurrebbe nella fine dei motori diesel e benzina.
Per la neutralità climatica al 2050 “secondo l’Agenzia internazionale per l’energia tutte le nuove auto immesse sul mercato globale dovranno essere a emissioni zero entro il 2035 - spiega il presidente della Commissione Ambiente dell’Europarlamento Pascal Canfin - e i produttori europei hanno bisogno di un chiaro segnale politico”.
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