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Articoli Risultati 2521-2535

Tra curdi, F35 e Cipro, cosa vuole davvero Erdogan?

Tra curdi, F35 e Cipro, cosa vuole davvero Erdogan?

Strategie & Regole
Difesa, dal 1999 la spesa è salita del 20%
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Difesa, negli ultimi 22 anni la spesa è salita del 20% nell’Ue, 66% negli Usa, 292% in Russia e 592% in Cina

Ue
Strategie & Regole
Frase del giorno - Parole

L’invasione dell’Iraq è ingiustificata e brutale.

Strategie & Regole
Transizione al verde?
quoted business

Transizione al verde?

Ue
Planet
L’inflazione vola: +9%

L’inflazione vola nel Regno Unito: +9%

Moneta & Mercati
La guerra del grano e il protezionismo alimentare
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La guerra del grano e il protezionismo alimentare

Life
Ulster, Londra e Bruxelles di nuovo ai ferri corti

Ulster, Londra e Bruxelles di nuovo ai ferri corti

Strategie & Regole
Gli Usa provano a spingere la Russia verso il fallimento

Gli Usa provano a spingere la Russia verso il fallimento

Global
Frase del giorno - Parole

I paesi europei non potranno rinunciare per molto tempo alle materie prime russe. Le sanzioni dell’Ue provocano l’aumento vertiginoso del prezzo del petrolio.

Economia
L’economia sulle montagne russe: la decrescita infelice dell’Europa
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L’economia sulle montagne russe: la decrescita infelice dell’Europa

Ue
Economia
Erdogan: “Non diremo sì all’ingresso di Svezia e Finlandia nella Nato”

Erdogan: “Non diremo sì all’ingresso di Svezia e Finlandia nella Nato”

Strategie & Regole
Renault cede le attività alla Federazione

Renault cede le attività in Russia allo Stato

Corporate

Friendshoring, ecco come cambia la globalizzazione

Il conflitto ucraino e la ripresa del Covid in Cina possono favorire ulteriori progetti di rientro delle produzioni o più probabilmente fenomeni di friendshoring, cioè lo spostamento di produzioni da paesi considerati non più affidabili a Stati che abbiano una politica di relazioni internazionali simili a quelle occidentali. Ad esempio, gli effetti della guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina hanno finora portato a un forte aumento dell’import degli Usa dal Vietnam, dalla Thailandia e dalla Corea del Sud. [continua ]

Economia
La Nato si allarga: Finlandia, Svezia e l’incognita Svizzera
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La Nato si allarga: Finlandia, Svezia e l’incognita Svizzera

Global
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Shanghai, il primo terminal marittimo al mondo blocca l’economia globale

La megalopoli da trenta milioni di abitanti, che genera il 5% del Pil cinese, ospita il più importante terminal marittimo al mondo. Ora, a causa della recrudescenza del Covid, il 20% delle oltre 9 mila navi portacontainer in attività a livello globale è bloccato nella rada di Shanghai. E i costi volano: trasportare un container dall’Italia alla Cina costava 1.500 dollari, oggi questo prezzo è schizzato a 12.000 dollari. [continua ]

Global
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