L’Italia migliora nella classifica mondiale delle performance climatiche, ma non abbastanza da colmare il divario con i Paesi più virtuosi. Il Climate Change Performance Index 2027, pubblicato da Germanwatch e NewClimate Institute con la collaborazione di Legambiente per il nostro Paese, colloca l’Italia al 41° posto, contro il 46° dell’edizione precedente.
La graduatoria, presentata alla COP31 di Antalya, in Turchia, valuta 64 Paesi e l’Unione europea, responsabili complessivamente di oltre il 90% delle emissioni globali di gas serra. Le prime tre posizioni restano vuote: nessun Paese, secondo gli autori, sta facendo abbastanza per raggiungere gli obiettivi climatici dell’Accordo di Parigi. La Danimarca è prima tra i Paesi classificati, seguita da Lituania e Lussemburgo.
Politiche climatiche, l’Italia scivola al 60° posto
Il miglioramento nella graduatoria complessiva nasconde una criticità: nella valutazione delle politiche climatiche nazionali l’Italia arretra dal 58° al 60° posto.
Il Piano nazionale integrato per l’energia e il clima (PNIEC), il programma con cui il governo definisce la strategia energetica e climatica italiana, prevede una riduzione delle emissioni del 44,3% entro il 2030. Un impegno che, secondo l’analisi del CCPI, resta insufficiente rispetto all’obiettivo europeo di riduzione netta delle emissioni del 55% rispetto al 1990.
Emissioni, la decarbonizzazione procede troppo lentamente
Secondo i dati utilizzati dal CCPI, tra il 1990 e il 2025 le emissioni italiane si sarebbero ridotte del 30%, con un aumento del 5,8% nell’ultimo anno. Per rispettare la traiettoria prevista dal PNIEC, nei prossimi cinque anni sarebbe necessario tagliare circa 14 milioni di tonnellate di gas serra ogni anno, quasi il doppio del ritmo medio registrato nell’ultimo decennio.
Il quadro richiede però una precisazione: l’ultimo inventario ufficiale ISPRA disponibile, riferito al 2024, registra una riduzione delle emissioni del 3,6% rispetto al 2023. Per il 2025 ISPRA aveva indicato una prima stima di lieve aumento, pari allo 0,3%. Le differenze dipendono dai dati e dalle metodologie di stima utilizzati: il dato del CCPI va quindi letto come parte della sua valutazione comparativa, non come un inventario nazionale definitivo.
Rinnovabili, installazioni in rallentamento
Le fonti rinnovabili rappresentano uno dei pochi ambiti in cui l’Italia continua a fare progressi, ma il ritmo delle nuove installazioni è diminuito. Nel 2025 sono stati aggiunti circa 7,2 GW di capacità, contro i 7,6 GW del 2024, secondo il Renewable Energy Report 2026 del Politecnico di Milano.
A fine 2025 la capacità rinnovabile installata aveva raggiunto circa 81,7 GW. Per arrivare all’obiettivo di 131 GW fissato dal PNIEC al 2030, occorre però accelerare: il sistema dovrebbe aggiungere circa 10 GW l’anno. Il ritardo riguarda soprattutto la necessità di sviluppare più impianti eolici, potenziare le reti e semplificare i procedimenti autorizzativi.
Trasporti, l’elettrificazione resta al palo
Un’altra debolezza strutturale riguarda l’elettrificazione dei consumi finali, cioè la quota di energia utilizzata da famiglie e imprese sotto forma di elettricità anziché attraverso combustibili fossili.
Nel 2025 questa quota si è attestata al 23% in Italia, ma con forti differenze tra i settori: 49% nei servizi, 41% nell’industria, 21% nelle abitazioni e appena il 2% nei trasporti. Il PNIEC prevede di raggiungere il 27% entro il 2030.
Una traiettoria poco ambiziosa rispetto all'obiettivo globale 35-by-35, promosso nell'ambito della COP31, che punta a portare al 35% la quota dell’elettricità nei consumi energetici finali mondiali entro il 2035. La Commissione europea, inoltre, ha indicato una possibile traiettoria del 46% entro il 2040.
La transizione climatica è anche una questione economica
Il ritardo nella decarbonizzazione non è soltanto un problema ambientale. Accelerare sulle rinnovabili e sull’elettrificazione significa anche ridurre la dipendenza da petrolio e gas importati, limitare l’esposizione alla volatilità dei prezzi energetici e rafforzare la competitività industriale.
Per l’Italia la sfida è passare dagli obiettivi dichiarati ai risultati concreti: più energia pulita, reti moderne, trasporti elettrificati e politiche climatiche coerenti con gli impegni europei. Il miglioramento nella classifica mondiale, da solo, non basta.
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