A 79 anni dal primo storico successo del Cavallino Rampante sul circuito delle Terme di Caracalla, Ferrari ha scelto Roma come palcoscenico simbolico per presentare la sua prima vettura completamente elettrica: la Ferrari Luce.
Un debutto che non è solo tecnologico, ma anche identitario: un punto di svolta per uno dei brand più iconici dell’automotive mondiale.
Un manifesto industriale: emozione anche senza motore termico
Secondo la visione del CEO Benedetto Vigna e del presidente John Elkann, la Luce rappresenta un vero e proprio manifesto del futuro del marchio.
L’obiettivo dichiarato è chiaro: dimostrare che prestazioni ed emozione possono sopravvivere anche nella transizione elettrica, senza rinunciare all’identità sportiva del Cavallino.
Il progetto arriva con un portafoglio di oltre 60 nuovi brevetti, segnale di una ricerca spinta su efficienza, dinamica e gestione dell’energia.
Design rivoluzionario firmato LoveFrom
La firma stilistica porta la mano del collettivo LoveFrom, guidato da Jony Ive e Marc Newson, che introduce per Ferrari una configurazione inedita: quattro porte e cinque posti reali.
Una scelta che rompe uno schema storico del brand, proiettandolo in una dimensione più “gran turismo elettrica”, pur mantenendo un’impostazione fortemente sportiva.
Scheda tecnica: 1.050 cavalli e architettura a 800 Volt
Dal punto di vista tecnico, la Ferrari Luce si posiziona immediatamente nel segmento delle hypercar elettriche:
- Potenza complessiva: 1.050 CV;
- Motori: quattro unità indipendenti (una per ruota);
- Batteria: 122 kWh;
- Architettura elettrica: 800 Volt;
- Autonomia dichiarata: 530 km.
La gestione dinamica è affidata a sospensioni attive e a un sistema di sterzatura indipendente sulle quattro ruote, pensato per massimizzare agilità e precisione.
Sound artificiale e feeling di guida “analogico”
Uno degli aspetti più particolari riguarda l’esperienza sensoriale: un sistema proprietario amplifica vibrazioni e feedback meccanici per restituire un sound più vicino alle sensazioni tradizionali delle Ferrari termiche.
Una soluzione che si inserisce nel trend globale dei costruttori premium, impegnati a ricreare emotività nella guida elettrica.
Prezzo e lancio sul mercato
La Ferrari Luce avrà un posizionamento ultra-premium. Prezzo di listino: circa 550.000 euro. Prime consegne: fine 2026. Un posizionamento coerente con il segmento hyper-GT elettrico, dove tecnologia, esclusività e performance restano i driver principali.
Il contesto: la svolta elettrica delle supercar
Il debutto della Luce si inserisce in una trasformazione più ampia dell’intero settore automotive di alta gamma, sempre più orientato all’elettrificazione senza rinunciare alle prestazioni estreme.
Ferrari, in questo scenario, punta a mantenere un equilibrio delicato: innovazione tecnologica da un lato e conservazione del DNA sportivo dall’altro.
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