Air Italy chiude il 2019 in profondo rosso. E ora sul tavolo c'è l’ipotesi della liquidazione della compagnia.
I due soci, Aga Khan al 51% e Qatar Airways al 49%, hanno provato, invano, a cercare una soluzione per risanare i conti aziendali. Anche volendo Qatar, per le norme previste dall’Ue, non può salire (pur avendone i mezzi) oltre il 49% di Air Italy, che ha 1.200 dipendenti. E così, salvo l’arrivo a sorpresa di nuovi soci, la liquidazione potrebbe essere imminente.
Nata sulle ceneri della vecchia Alisarda prima e di Meridiana poi, e dopo diversi anni di perdite, Air Italy ha cercato un paio di anni fa di voltare pagina aprendo il capitale agli emiri del Golfo che, a loro volta, hanno lanciato un piano di crescita con l’obiettivo dichiarato di sostituire Alitalia come primo vettore italiano grazie a 50 voli intercontinentali operati con gli aerei ordinati dai qatarini.
Peccato che il piano sia rimasto sulla carta.
