La folle idea olandese: 636 km di dighe per proteggere 25 mln di europei dall’innalzamento del mare

Si tratta della costruzione di due dighe: una di 475 km tra il nord della Scozia e l’ovest della Norvegia, l’altra di 161 km tra il nord della Francia e il sud-ovest dell’Inghilterra. I costi si aggirerebbero tra i 250 e i 500 mld di euro. Un progetto (forse) tecnicamente fattibile, ma le conseguenze sull’ambiente sarebbero inevitabili

La folle idea olandese: 636 km di dighe per proteggere 25 mln di europei

Un progetto ingegneristico ‘storico’, ma anche capace di mutare profondamente gli ecosistemi di vaste aree del Nord Europa. In compenso, potrebbe mettere al sicuro 25 milioni di europei dall’innalzamento del mare previsto per i prossimi decenni e i prossimi secoli.

Si tratta della costruzione di due dighe: una lunga 475 km tra il nord della Scozia e l’ovest della Norvegia, l’altra che si estende per 161 km tra il nord della Francia e il sud-ovest dell’Inghilterra. I costi si aggirerebbero tra i 250 e i 500 miliardi di euro, che rappresentano lo 0,1% del Pil dei paesi interessati dalla protezione della diga per i prossimi 20 anni.

Un progetto messo a punto dall’oceanografo del Royal Netherlands Institute for Sea Research, Sjoerd Groeskamp, che insieme al collega Joakim Kjellson del Geomar di Kiel (Germania) lo ha pubblicato sulla rivista scientifica Bulletin of the American Meteorological Society.

“Oltre ad essere la possibile soluzione al problema - spiega Groeskamp - la progettazione di una diga così estrema dal punto di vista ingegneristico è un forte avvertimento che rivela e sottolinea l’immensità del problema che incombe sulle nostre teste che riguarda l’innalzamento del livello del mare”.

Dal punto di vista tecnico, secondo Groeskamp, il progetto sarebbe fattibile. La profondità massima del Mare del Nord tra la Francia e l’Inghilterra è di appena 100 metri, mentre tra Scozia e Norvegia è di 127 metri (anche se si raggiungono i 321 metri appena al largo della costa della Norvegia). Ma poiché è possibile, con le tecnologie attuali, costruire piattaforme fisse a profondità superiori ai 500 metri, la diga risulta fattibile sulla carta.

Ma le conseguenza sull’ambiente sarebbero inevitabili. La marea scomparirebbe nel Mar del Nord e con essa il trasporto di limo e sostanza nutritive per la fauna selvatica. E il mare al di qua della diga potrebbe diventare un lago d’acqua dolce, mutando profondamente l’ecosistema.

Forse più che di un vero progetto, quello di Groeskamp, può essere considerato un ammonimento.

quotedbusiness.com è una testata indipendente nata nel 2018 che guarda in particolare all'economia internazionale. Ma la libera informazione ha un costo, che non è sostenibile esclusivamente grazie alla pubblicità. Se apprezzi i nostri contenuti, il tuo aiuto, anche piccolo e senza vincolo, contribuirà a garantire l'indipendenza di quotedbusiness.com e farà la differenza per un'informazione di qualità. 'qb' sei anche tu. Grazie per il supporto

Articoli correlati

Quando l’interazione tra ambiente e tecnologia funziona: ecco i tosaerba ecologici per i campi fotovoltaici

Alcune aziende (in Kosovo e Austria), che gestiscono parchi solari, ricorrono al pascolo di greggi per la manutenzione dei campi. E non soltanto [continua ]

Energie & Risorse

Alptransit in Svizzera: perché non fu vera gloria ferroviaria

La costruzione dei trafori ferroviari di base in Svizzera è pressoché unanimemente giudicata un successo. A conti fatti però la realtà risulta meno rosea e i benefici inferiori ai costi sostenuti per le infrastrutture. Pochi miglioramenti anche per l’aria… [continua ]

Economia
ArcelorMittal investe in Francia mentre tratta l’addio all’Italia
quoted business

ArcelorMittal investe in Francia mentre tratta l’addio all’Italia

Economia

L’economia francese è ora più forte di quella tedesca?

Mentre l’economia francese dimostra una notevole resilienza, il motore della crescita della Germania sembra vacillare. Ma le due economie sono più interdipendenti che mai, e le loro dimensioni implicano che debbano lavorare insieme per riformare e rafforzare l’Unione Europea se vogliono continuare ad affermare la propria influenza a livello globale. [continua ]

Economia
Perché la disuguaglianza nel reddito da lavoro è così alta in Italia?

Perché la disuguaglianza nel reddito da lavoro è maggiore in Italia rispetto a Francia e Germania?

Economia
Monte Bianco, slittano i lavori di 12 mesi. Ma dureranno comunque 19 anni

Traforo Monte Bianco, slittano i lavori di 12 mesi. Ma dureranno comunque 19 anni

Economia

Indicatori

Scopri la sezione Indicatori

(opzionale)
Paesi
www.quotedbusiness.com