Ora gli automobilisti europei possono acquistare direttamente online un’auto elettrica o ibrida prodotta in Cina e riceverla già omologata e immatricolata, pronta a circolare. A lanciare il servizio è China EV Marketplace, la piattaforma e-commerce specializzata in veicoli a zero e basse emissioni.
Niente burocrazia
Il nuovo modello di vendita promette di eliminare la complessa giungla di pratiche doganali: l’azienda si occupa di tutto, dallo sdoganamento al rilascio dei documenti necessari. L’auto può essere ritirata in un centro di consegna europeo o arrivare direttamente a domicilio, con un piccolo sovrapprezzo.
Prezzi shock: da 9.400 a 30 mila euro
Il vero punto di forza sono i costi. Alcuni esempi dal portale: la BYD Dolphin Surf a circa 9.400 euro, la Xiaomi SU7 sotto i 29.000 euro, la Tesla Model 3 intorno ai 30.400 euro e persino una Volkswagen ID.4 a 25.600 euro. Anche aggiungendo IVA e dazi, i listini restano più bassi di migliaia di euro rispetto a quelli europei.
Boom delle immatricolazioni cinesi in Europa
Il fenomeno non è isolato: secondo Jato Dynamics, a maggio 2025 le immatricolazioni di marchi cinesi in Europa sono cresciute del 111% in un anno, conquistando quasi il 6% del mercato. Con questa nuova formula di vendita diretta, la presenza dei costruttori cinesi è destinata ad aumentare ulteriormente, alimentando la sfida con Bruxelles sul tema dei dazi e della concorrenza.
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