Mobilità Risultati 31-45

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La mossa di Pechino che lega il passaggio alle auto elettriche in Europa alle batterie cinesi

Le imprese cinesi hanno annunciato ingenti investimenti nel Vecchio Continente per produrre le batterie necessarie alle auto elettriche: saranno i primi fornitori del blocco. L’obiettivo di Pechino non è più lo shopping di aziende europee, che ha raggiunto il picco tra il 2016 e il 2017 e ormai si è quasi azzerato. [continua ]

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Stoccolma costruisce la prima autostrada elettrificata al mondo

La Svezia costruisce la prima autostrada elettrificata al mondo

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Boom delle auto elettriche

Boom delle auto elettriche: 2 su 3 sono vendute nella seconda economia al mondo

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Biden mette il turbo (alle auto elettriche)

L’obiettivo è avere sul mercato due auto elettriche su tre nel 2032. Il presidente statunitense vuole mostrarsi il paladino della lotta all’inquinamento agli occhi dei giovani elettori. [continua ]

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Il futuro delle navi potrebbe essere a vela

Quando l’innovazione guarda al passato. Il futuro delle navi potrebbe essere a vela

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Gli e-fuels non sostituiranno l’elettrico

Gli e-fuels non sostituiranno l’elettrico

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L’accordo Ue-Germania sugli e-fuels salva i motori termici e l’economia tedesca. Per l’Italia è invece un duro colpo. Ecco perché

L’annuncio del vicepresidente della Commissione Ue Frans Timmermans conferma l’intesa sui carburanti sintetici. Ma per l’Italia è un duro colpo. [continua ]

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Usciti dalla porta, i motori termici rientrano dalla finestra?

Usciti dalla porta, i motori termici rientrano dalla finestra?

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Arriva il biglietto unico per tutti i trasporti locali e regionali: 49 euro

La Germania vara il biglietto unico per tutti i trasporti locali e regionali: 49 euro al mese

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Auto, verso un mercato duale
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Auto, verso un mercato duale: un po’ elettrico, un po’ con carburanti a zero emissioni

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Il passaggio alle auto elettriche risolve il problema?
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Il passaggio alle auto elettriche risolve il problema?

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Il mercato globale è a trazione cinese

Pechino è il maggior produttore mondiale di auto. Ora mira a diventarne anche il primo esportatore, specie di veicoli elettrici. Un problema soprattutto per i marchi tedeschi che hanno aumentare il loro potere commerciale proprio attraverso le vendite in Cina a partire dagli ’80. La Cina che non può più essere considerata come la ‘fabbrica del mondo’ di beni di consumo a basso costo. Le aziende cinesi stanno gradualmente risalendo la catena del valore nella produzione. [continua ]

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Il presidente di Toyota: “È il carbonio il vero nemico”

Auto elettriche, il presidente di Toyota: “È il carbonio il vero nemico, non un particolare propulsore”

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Aerei vietati per le tratte brevi se c’è il treno

Aerei vietati per le tratte brevi se c’è il treno

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Perché Bmw ora suggerisce di comprare meno auto nuove?
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Perché Bmw ora suggerisce di comprare meno auto nuove?

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